Li Chunlin, deputat direttur tal-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma, qal f'laqgħa regolari dwar il-politika tal-Kunsill tal-Istat wara nofsinhar tal-31 li sal-aħħar ta 'Ġunju ta' din is-sena, in-numru ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fil-pajjiż kien qabeż is-16.2 miljun. . Il-produzzjoni u l-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, is-sehem tas-suq u s-sjieda laħqu rekord għoli. Li Chunlin qal bi tweġiba għal mistoqsija ta 'reporter li fl-ewwel nofs ta' din is-sena, il-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi taċ-Ċina kienu 13.248 miljun u 13.239 miljun, żieda ta '9.3 fil-mija u 9.8 fil-mija rispettivament. Fl-ewwel kwart tat-tnaqqis tal-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi, it-tieni kwart tal-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi rkupraw b'mod sinifikanti. Fosthom, vetturi tal-enerġija ġodda saru l-akbar enfasi.
F'termini ta 'produzzjoni u bejgħ, il-produzzjoni u l-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda fl-ewwel nofs ta 'din is-sena laħqu 3.788 miljun u 3.747 miljun, rispettivament, bi tkabbir sena wara sena ta' 42.4 fil-mija u 44.1 fil-mija. F'termini ta 'sehem tas-suq, il-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda ammonta għal 28.3 fil-mija tal-bejgħ kollu tal-karozzi, kważi 30 fil-mija, żieda ta '2.7 punti perċentwali meta mqabbla mal-2022. Fir-rigward tas-sjieda, fl-aħħar ta 'Ġunju ta' din is-sena, in-numru ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fil-pajjiż qabżu 16.2 miljun. Il-produzzjoni u l-bejgħ, is-sehem tas-suq u s-sjieda ta 'vetturi tal-enerġija ġodda kollha laħqu rekord għoli.
Li Chunlin irrimarka li l-laqgħa reċenti tal-Bureau Politiku tal-Kumitat Ċentrali saħqet fuq il-ħtieġa li jiġu kkonsolidati u estiżi l-vantaġġi tal-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda. Il-laqgħa eżekuttiva tal-Kunsill tal-Istat għamlet ukoll arranġamenti importanti għall-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida. Fil-preżent, inħarġu serje ta 'miżuri ta' politika dwar il-konsum u l-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, bħall-"Opinjonijiet ta' Implimentazzjoni dwar l-Aċċellerazzjoni tal-kostruzzjoni ta 'infrastruttura tal-iċċarġjar biex Tappoġġja Aħjar Vetturi tal-enerġija ġodda għall-kampanja u Rivitalizzazzjoni Rurali" u "Gwida dwar il-Bini ulterjuri ta’ sistema ta’ infrastruttura ta’ ċċarġjar ta’ kwalità għolja” u dokumenti oħra ta’ politika ġew rilaxxati. Fl-istess ħin, kompliet ukoll u ottimizzat it-tnaqqis tat-taxxa tax-xiri u l-politika ta 'eżenzjoni għal vetturi tal-enerġija ġodda, u ħoloq politika tajba u ambjent tas-suq għall-konsum tal-vetturi tal-enerġija ġodda.
"Se nistudjaw u nottimizzaw politiki ta 'appoġġ aktar popolari u inklussivi biex nilħqu aħjar il-ħtiġijiet tal-konsumatur fuq diversi livelli u diversifikati tan-nies u nippromwovu l-iżvilupp ta' kwalità għolja ta 'industriji relatati," qal Li Chunlin. Huwa jemmen li kemm jekk huwa konsum tal-karozzi jew konsum ieħor ta 'oġġetti tal-konsumatur, ir-riforma strutturali min-naħa tal-provvista hija l-ogħla prijorità. Biss biex tadatta għal bidliet fid-domanda u toħloq domanda ġdida, in-naħa tal-provvista ma tirriformax, il-prodotti prodotti mhumiex adattati għas-suq, u n-nies mhux se jixtruhom.
Għat-tnaqqis tat-taxxa tax-xiri u l-politika ta 'eżenzjoni ta' vetturi tal-enerġija ġodda, Li Chunlin qal li se titkompla u ottimizzat, u ppropona li t-taxxa fuq ix-xiri tal-vetturi tkun eżentata sal-aħħar tal-2025; Sal-2026 u l-2027, l-imposta se tonqos bin-nofs. Barra minn hekk, politiki riċenti ġew introdotti biex jinkoraġġixxu l-konsum ta 'vetturi tal-enerġija ġodda.
